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基于需求调研，中新网海南琼海7月12日电(记者 贾天勇)2025年中国帆海日论坛暨航海日主场举动落幕式12日在海南省琼海市博鳌举行。会上宣布，2026年将正在江苏扬州举办中国航海日主场流动。中国航海学会理事长何建中，海南省群众政府党构成员、副省长顾刚，江苏省群众当局党构成员、副省长李忠军缺席解散式，并以通报法子交代了中国航海日活动旗号。2026年中国航海日静止旗号交接。记者 贾天勇 摄 交通运输部水运局局长、航海日流动组委会办公室主任杨华雄在致辞中默示，为推动海洋科技自主创新、进展陆地产业、匆匆退海运业高品质开展，咱们要在新征程中发奋有为，走出一条拥有中国特色的向海图强之路；要加快转型升级，不断培养强年夜航海新质生产力；要保持合作双赢，完成可继续的高品质发展。 中国近海海运团体有限公司党组成员、副总司理张勇在致辞中表示，该团体将延续依靠中国帆海日这一平台，引领行业科技创新与绿色进展，做好航海科普与文化传承，弘扬新期间航海精神，执行好举世最大综合性航运企业的社会责任。 中国航海学会常务副理事长李世新做举动总结。他介绍，今年的航海日主场活动紧扣“绿色航海，向新图强”主题，共构造论坛、研究、交流等相干勾当20多项，有130余位势力巨子专家和管理部分、企业代表聚焦绿色航运、新能源船舶、船舶温室气体低(零)碳排放等内容，主动探索创新发展路径，交换了航海技巧、常识和成果，营造了“知航海、爱航海”氛围，引发了年夜众关爱陆地、热爱航海的浓密兴趣。活动主题鲜明，更具权威性以及国际性；面向公家和一线，更具广泛性以及影响力；简约、求实、高效办会，构造保证得力。7月11日，民众在琼海龙湾港参不雅新一代智能船舶“新红专”轮。记者 贾天勇 摄 中国帆海学会副理事长孙玉清主持闭幕式。预会代表经过视频了解了往年航海日勾事先代各地开展的薄弱多彩的流动，和海员、水运扶植工人们庆贺航海日的精美刹时。 据明白，往年是国务院建立中国帆海日20周年。20年来，航海日活动紧扣期间主题与行业变革，每一年吸引海外外数万万人次关注介入，在传承帆海文化、发扬新时代航海精神、鼓吹普及航海学问，助力加快配置装备陈设陆地强国、航运强国等方面发挥自动感化，已经成为凝聚行业聪明、引领发展方向、彰显大国担负的重要交换平台。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
如今，基础上，中新社北京9月27日电 中海内政部讲话人27日就俞孔坚传授在巴西坠机罹难答记者问时表示，交际部会同巴西方面独特做好事务善后，将指导驻巴西使馆尽力做好相干任务。 发言人指出，中国政府始终高度重视中国百姓在外洋的安危。咱们对于俞孔坚传授及巴方职员可怜遇难再次示意悼念。(完)--> 【编辑:刘欢】
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厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
人民网北京9月26日电 （记者杨磊）9月25日，2025赛艇世锦赛在上海展开了首个金牌日的争夺。中国队组合邹佳琪/富灵在女子轻量级双人双桨项目上夺得本届世锦赛首金，李亚伟/孙满在男子轻量级双人双桨项目再夺一金。--> 在女子轻量级双人双桨决赛中，邹佳琪/富灵始终保持领先，最终以7分26秒12的成绩率先撞线，夺得本届世锦赛首枚金牌。突尼斯队、秘鲁队分获第二、三名。夺冠后，邹佳琪表示：“很幸运能拿到这枚金牌。在家门口参加比赛，很享受划出每一桨的感觉。” 在随后进行的男子轻量级双人双桨决赛中，李亚伟/孙满同样在一开始就占据领先优势，并一直保持到终点。最终，两人以6分44秒90的成绩帮助中国队夺得第二枚金牌。孙满表示，接下去将全力以赴冲击全运会金牌。他说：“希望未来能有更多争夺奖牌的机会，赢得更多的世界冠军。” 9月26日，男女组别的PR1级单人双桨、双人双桨和四人单桨无舵手项目将产生金牌。张灵和陈云霞这对中国队王牌艇将出战女子双人双桨决赛。 【编辑:叶攀】